Que faire en cas de problème mécanique ?

Une Porsche 924 a aujourd’hui plus de 35 ans. Il est donc normal que certains problèmes mécaniques puissent survenir même si la 924 est réputée pour être robuste et solide. C’est l’un des modèles les plus fiables parmi les voitures anciennes. Comme toute voiture ancienne, offrez-lui un entretien régulier et approprié pour prévenir les pannes. Les 924 bien entretenues tombent rarement en panne. Par ailleurs, surveillez la corrosion, les fuites d’huile, l’usure de l’embrayage et les problèmes électriques susceptibles de survenir en raison de l’âge des composants. Sachez, en outre, qu’une 924 utilisée régulièrement aura moins de problèmes qu’une voiture immobilisée sur une longue période. Enfin, devenez membre des clubs consacrés aux Porsche de collection et entrez en contact avec des ateliers spécialisés dans les anciennes Porsche. Ils peuvent aider à entretenir et réparer ces voitures dans les meilleures conditions. Bonne nouvelle pour terminer, la disponibilité des pièces détachées s’est améliorée ces dernières années grâce à des rééditions et à un marché de l’occasion actif.

Comment trouver des pièces de rechange ?

Il y a encore une petite production de pièces neuves, mais elle est limitée et se concentre sur les pièces les plus demandées, car stratégique. Porsche Classic, le département du constructeur dédié à ses voitures anciennes, continue de produire certaines pièces de la 924. Cependant, le catalogue de ces pièces d’origine Porsche est restreint. Il se focalise sur les pièces essentielles comme les panneaux de carrosserie, les pièces de suspension ou certains composants moteur. Des rééditions de pièces plastiques ou en caoutchouc, qui ont tendance à se détériorer avec le temps, sont parfois lancées par le constructeur.

Bien qu’il faille déployer plus d’efforts que pour une voiture moderne afin de trouver des pièces d’une 924, la situation s’est améliorée ces dernières années. Allez en ligne, sur des sites de revendeurs pour trouver rapidement une pièce détachée pour votre voiture. Ainsi, vous n’avez pas besoin de contacter Porsche Classic ou des fabricants spécialisés : leurs délais de réponse et de livraison peuvent être longs. En ce qui concerne ces fabricants indépendants justement, ils sont spécialisés dans la production de pièces destinées aux anciennes Porsche, dont la 924. Ils proposent des pièces refabriquées ou des alternatives de qualité aux pièces d’origine. Les fabricants voient également dans l’impression 3D de nouvelles possibilités pour recréer certaines pièces.

Le marché de l’occasion des pièces de 924 est actif. De nombreuses pièces d’occasion en bon état sont généralement disponibles auprès des démolisseurs spécialisés (ils accueillent les voitures envoyées à la casse), chez des participants actifs à des forums internet ou au sein de réseaux de passionnés. La 924 partage certains de ses composants avec d’autres modèles de voiture comme l’Audi 100 ou la Volkswagen LT. L’interchangeabilité est donc possible, ce qui augmente les chances de trouver des pièces.

Les règles les plus négligées

Il est nécessaire d’apprendre les codes de la route avant de conduire même avec les 2 roues.
– Les rétroviseurs : tout le monde sait que, si le positionnement des rétroviseurs est correct, il n’est pas nécessaire de tourner la tête pour vérifier les angles morts.
– Depuis 2008 il est interdit de téléphoner, même à un feu rouge. Pour utiliser un téléphone ou uniquement y toucher, il faut s’arrêter à un endroit où le stationnement est permis.
– La loi des priorités : En cas d’absence de panneaux ou marquage au sol spécifiant que le conducteur est prioritaire ou doit céder le passage à la prochaine intersection, on adapte la règle de la priorité à droite. Le conducteur ne doit donc pas se tromper et savoir quand il doit céder le passage et quand il est prioritaire.
– Conduite sous l’emprise de l’alcool : La conduite en état d’ébriété est un délit. Il est donc nécessaire de connaître les réglementations au niveau de l’alcool au volant (les taux étant de 0 gramme pour un jeune conducteur et de 0,5 gramme pour un conducteur professionnel). Le conducteur doit aussi connaître les sanctions appropriées (retrait de points sur le permis de conduire, amende, peine d’emprisonnement, etc…)

Précaution et vigilance

La vigilance est essentielle sur la route car chaque année 1,35 millions de personnes meurent dans des accidents routiers. Cela signifie qu’il y a des règlements que les conducteurs de véhicule négligent. Le non-respect de la limitation de vitesse, la fatigue, l’emprise de l’alcool au volant, négligence de la ceinture de sécurité, utilisation de portable au volant sont autant de négligences qui sont fréquentes, mais qui peuvent devenir source d’accident mortel.

Sur les sites comparateurs

Les sites comparateurs proposent de grandes opportunités en matière de produit. Le principe est simple : une compagnie met en relation des particuliers qui souhaitent mettre en vente leur voiture à des prix très compétitifs. Il en existe des centaines sur le web et s’y inscrire est facile.

Après avoir créé votre profil utilisateur, vous pourrez rechercher le véhicule de votre choix et l’acheter par la suite. Une section critère est disponible sur les sites comparateurs, pour une recherche plus avancée. Il faudra y insérer les informations sur la voiture comme :

– Le type de véhicule que vous souhaitez acquérir ;
– Sa puissance motrice ;
– Sa marque ainsi que les autres caractéristiques.

C’est une option simple, rapide et le paiement peut également s’effectuer en ligne. Mais attention, avant toute transaction compulsive, demandez toujours un rendez-vous physique. Ce rendez-vous vous permettra de délimiter les vraies et les fausses déclarations du vendeur ainsi que l’état réel du produit. Le but est d’éviter les arnaques qui pullulent sur Internet, malgré la bonne foi d’une partie des vendeurs.

Chez un particulier

Le journal est l’un des moyens les plus efficaces de trouver une voiture d’occasion de particulier à vendre, et de l’acheter. Bien que les années 2000 soient connues comme étant celles des progrès technologiques, cela n’enlève rien à la notoriété des journaux, et de leurs sections « petites annonces ». C’est la méthode idéale pour ceux qui ne sont pas à l’aise avec l’informatique, car de nombreux particuliers optent encore pour cette méthode.

De plus, les journaux marchent dans les deux sens : vous pouvez consulter les annonces et en publier. Pour ce faire, rendez-vous dans le siège du journal local. En optant pour cette solution, vous aurez la possibilité de toucher un large public, et donc de trouver rapidement la voiture d’occasion de vos rêves. Cependant, cette méthode présente souvent des risques d’arnaque. Il faut alors faire très attention.

Dans un garage spécialisé occasions multimarques

Si vous souhaitez opter pour un moyen sûr et pratique d’acheter une voiture d’occasion, rien ne vaut l’achat via le site d’un spécialiste des voitures d’occasion multimarques comme le site autosquare.fr. Exit les risques d’arnaque et de faux profils, et bonjour la multitude de modèles et le professionnalisme. En effet, ces garages bénéficient d’une bonne réputation, raison pour laquelle, vous pourrez être certain qu’ils vous proposeront toujours des voitures en bon état. Cette confiance et cette sécurité valent cher dans le domaine de l’occasion automobile, surtout quand il s’agit d’un investissement de quelques milliers d’euros.

Par ailleurs, le plus grand avantage d’acheter une voiture d’occasion chez un garagiste réside dans le fait qu’il vous délivre une garantie de trois mois (ou plus, selon l’établissement). En outre, les papiers des véhicules mis en vente sont en règle, ce qui n’est pas toujours le cas si vous achetez chez un particulier (une assurance impayée, carte grise non conforme, etc.). De ce fait, si vous souhaitez profiter d’une certaine tranquillité d’esprit, optez pour les prestations d’un garage automobile.

Le leasing automobile

Un automobiliste peut louer un véhicule en Location avec Option d’Achat (LOA) ou en Location Longue Durée (LLD). Dans cette démarche, il est possible de signer un contrat de leasing pour une durée de 12 mois minimum. Soumis à certaines conditions, les contrats de leasing engagent l’automobiliste à ne réaliser qu’un certain nombre de kilomètres. Si le kilométrage est dépassé, il faut alors payer des indemnités sur le nombre de kilomètres. Notez que le leasing automobile n’est pas tout à fait adapté pour un changement de voiture tous les ans, surtout si vous faites beaucoup de kilomètres.

La reprise d’un contrat leasing

La reprise d’un contrat leasing est une bonne option pour changer de voiture tous les ans. Le propriétaire initial va transférer le contrat à un repreneur. L’avantage de ce système est que la durée de contrat de leasing se retrouve raccourcie. Le fait que la voiture change de propriétaire n’entraine pas un changement du contrat de leasing. En outre, le repreneur ne fait pas d’apport initial. Ainsi, cette méthode permet d’acquérir une nouvelle voiture à moindre à coup.

L’achat de véhicules d’occasion

Se tourner vers les voitures d’occasion est une option plus rapide et plus facile de changer régulièrement un quatre-roues. Pour un grand conducteur, l’idéal serait de chercher une voiture peu kilométrée. Cela permet de revendre le quatre-roues plus facilement un an après. Sur le compteur, vous n’aurez seulement que quelques dizaines de milliers de kilomètres.

Pour savoir si son véhicule est gagé

Le certificat de non-gage est essentiel, car il permet au propriétaire actuel du véhicule de savoir si l’engin est gagé. La demande de certification de non-gage lui permet notamment de savoir s’il a oublié de payer la totalité de ses contraventions ou s’il lui en reste juste une non payée. Si c’est le cas, son véhicule est considéré comme gagé. Cela veut dire qu’il est dans l’impossibilité de vendre son véhicule.
Un véhicule est aussi gagé si les échéances d’un crédit-auto ou d’un crédit-bail ne sont pas encore arrivées à leur terme. Dans ce cas, le propriétaire (qui ne l’est pas encore totalement parce qu’il n’a pas encore tout payé) ne peut pas vendre le véhicule. Il est aussi possible que c’est le propriétaire lui-même qui gage son véhicule auprès d’un établissement de crédit. Tant que le remboursement n’est pas effectué dans son intégralité, aucune cession de véhicule ne peut avoir lieu.
Dans tous les cas sus-cités, le certificat de non-gage permet au propriétaire d’un véhicule de savoir où il en est de ses crédits ou quelles contraventions il n’a pas encore payées. Aussi, s’il souhaite céder ou vendre son véhicule, il est dans l’obligation de régulariser la situation.

Pour savoir s’il y a une opposition concernant le véhicule

Un véhicule ne peut pas obtenir son certificat de situation administrative si une procédure d’opposition est engagée à l’encontre de celui-ci. Mais quelles situations peuvent entraîner une opposition ? Les trois principales sont les suivantes : la voiture (ou le véhicule) est déclaré volé, la voiture a été déclarée par les experts comme étant irréparable ou dangereuse suite à un accident, des amendes non payées concernent la voiture. Grâce à ces informations, le propriétaire peut entreprendre les démarches nécessaires pour régler la situation, ce qui effacera toutes les inscriptions sur le véhicule et en fera lever l’opposition.

Vous l’aurez compris, bien que le certificat de non-gage ne soit pas obligatoire, ce document est d’une grande importance, tant pour le vendeur que pour l’acheteur. Il leur permet de s’assurer que le véhicule est non gagé et ne souffre d’aucune opposition. Il peut alors être mis en vente. L’acheteur peut alors mettre à son nom le véhicule nouvellement acquis. Les démarches pour obtenir ce certificat sont simples et rapides. Le propriétaire ou celui qui souhaite faire l’acquisition du véhicule peut en faire la demande directement sur ce site. Juste pour information, le certificat de non-gage est gratuit et depuis maintenant 2 ans, il est accompagné de l’historique du véhicule.

La sophistication mise en avant dans les voitures neuves

Si, auparavant, ce qui comptait le plus, c’est qu’une voiture marche et vous amène sain et sauf à destination, avec le temps et surtout de nos jours, on opte davantage pour la sophistication. L’électricité a beaucoup contribué à cette évolution mais il y a aussi les préoccupations environnementales. Les choses ne vont pas s’arrêter là, bien entendu, car les nouvelles technologies ne cesseront de se renouveler. Mais la voiture connectée présente plusieurs avantages, par exemple, elle permet d’éviter les accidents, à consommer moins de carburant, à assister pour la conduite et pour le freinage automatique.

La place des nouvelles technologies

Les nouvelles technologies sont intégrées dans toutes les voitures neuves, soit pour l’assistance, la téléphonie, la météo, la navigation, le multimédia, etc. De plus en plus de voitures sont équipées de caméras de recul et d’ordinateur embarqué pour connaître la consommation de carburant et les économies d’énergie. Même en voiture, le conducteur reste connecté et il reçoit les informations dont il a besoin à tout moment. Les fonctionnalités dans les voitures augmentent de plus en plus grâce aux nouvelles technologies. Les jeunes apprécient énormément ces voitures nouvelle génération, mais toute personne qui aiment les nouveautés sont aussi servies avec toutes ces nouvelles technologies qui s’invitent dans les véhicules.

Pourquoi immatriculer une remorque?et avoir une carte grise ?

Par définition, une remorque est un véhicule attelé à une voiture, à une camionnette ou à un autre véhicule motorisé. Elle permet généralement de transporter des objets, de la marchandise, etc. C’est en quelque sorte une extension de votre véhicule. Afin de pouvoir circuler légalement sur la route, cette remorque, tout comme le véhicule qui le tracte, doit disposer d’un numéro d’immatriculation et donc, d’une carte grise. En règle générale, l’immatriculation attribuée à votre remorque doit être la même que celle figurant sur la carte grise du véhicule. Ce document vous permet de prouver que la remorque en question vous appartient au même titre que le véhicule auquel elle est attelée. Tracter une remorque dépourvue de numéros d’immatriculation est de ce fait passible d’une amende, dont le prix forfaitaire est fixé à 11 €. En cas de majoration, ce dernier peut atteindre les 30 €. Si vous avez oublié les documents justifiant l’immatriculation de votre remorque, vous avez droit à 5 jours pour les présenter aux autorités compétentes (gendarmerie, commissariat de police, etc.). Auquel cas, l’amende devient une contravention de classe 4. Ce qui vous oblige à payer une contravention pouvant aller jusqu’à 750 €.

Quelles sont les remorques concernées??

Si votre véhicule tracte une remorque ou une caravane dont le poids total autorisé en charge ou PTAC est équivalent à 500 kg ou plus, la remorque doit disposer d’une carte grise. Son PTAC devra également figurer dans ce document au même titre que l’immatriculation similaire à celle qui est visible sur sa plaque minéralogique. En plus de bénéficier d’une immatriculation, une remorque dont le PTAC est équivalent ou supérieur à 750 kg doit disposer d’une assurance. Le conducteur du véhicule doit être détenteur d’un permis BE. Notez que pour des raisons de sécurité, la loi impose l’installation d’un système de rétropropulsion automatique par inertie pour ce type de remorque.

Les dossiers à fournir pour obtenir la carte grise et l’immatriculation

Les procédures à suivre pour effectuer une demande d’immatriculation pour une remorque sont les mêmes que celles à entreprendre avec un véhicule classique. Vous pouvez effectuer les démarches en ligne, notamment sur le site de Guichetcartegrise. Pour ce faire, vous avez besoin du certificat de non-gage et de cession de la remorque ainsi que de son ancienne carte grise. Vous devez aussi vous munir du Cerfa n° 13750*05, document indispensable pour effectuer la demande d’immatriculation de votre remorque. À part cela, vous avez besoin de présenter les copies et les originaux de vos pièces d’identité et justificatifs de domicile. Notez que le prix d’une carte grise change suivant les régions. En revanche, il correspond toujours au cheval fiscal en vigueur dans votre département multiplié par 1,5. Des frais de gestion d’une valeur de 4 € ainsi qu’une redevance de 2,76 € pour les frais d’acheminement seront aussi à prévoir.

Les documents nécessaires sur le plan administratif

Lors de la mise en vente de votre camion, il est important que vous fournissiez la carte grise du véhicule à son nouvel acquéreur. Celle-ci devra être marquée de la mention « vendue » accompagnée des dates et heures auxquelles vous aurez conclu la transaction. Il sera aussi nécessaire de la barrer. L’acquéreur devra par la suite effectuer la demande d’une nouvelle carte grise auprès des autorités compétentes. Le certificat de cession est également un document indispensable lors de la vente d’un véhicule poids lourd. Il permettra de prouver légalement qu’il y a bien eu changement de propriétaire sur ledit véhicule. Il devra être produit en deux exemplaires et chacune des deux parties (vendeur et acheteur) devra en avoir un. Le certificat de non-gage quant à lui, vous permettra de justifier auprès de votre acheteur que votre camion n’est pas gagé. Ce document a une validité d’un mois. Par ailleurs, l’acte de vente ainsi que le justificatif de situation administrative sont retirables auprès de votre préfecture ou directement en ligne sur le site officiel des autorités compétentes. Ils sont aussi à remettre au nouveau propriétaire du camion durant la transaction.

Concernant la partie technique du véhicule

Pour prouver votre bonne foi concernant l’état du camion mis en vente, le rapport de contrôle technique du véhicule sera indispensable. Ce procès-verbal permettra à l’acquéreur de s’assurer de l’état général du véhicule. Si une contre-visite a déjà été effectuée avant la vente, il vous faudra toujours fournir à votre acheteur le PV reçu lors du premier contrôle de votre camion. Disposer d’un certificat d’agrément sanitaire et technique sera obligatoire si le véhicule est affecté au transport de denrées devant être maintenues sous certaines températures. Pour rassurer votre acheteur et le mettre plus en confiance, vous pouvez également lui fournir le carnet d’entretien complet du camion.

En quoi consiste le débosselage ?

La méthode classique du débosselage consiste à frapper la bosse avec un marteau tout en veillant à ne pas abimer la carrosserie. Cette technique endommage toutefois la peinture, ce qui nécessite une autre opération pour la renouveler. Heureusement, il est possible de réparer les petites bosses présentes sur votre carrosserie sans nécessairement refaire la peinture du véhicule après. Le débosselage sans peinture (DSP) consiste à effectuer une pression sur les bosses afin de les faire disparaitre. Cette opération nécessite l’utilisation d’outils spéciaux afin d’être effectuée avec précision. La disponibilité et l’utilisation des outils ne sont cependant pas suffisantes pour devenir un professionnel du DSP, il faut impérativement avoir suivi une formation de 3 mois au minimum.

Les outils et les techniques qu’il faut connaitre

Le débosselage sans peinture nécessite l’emploi de divers outils comme un embout incurvé ou plat et un pistolet à colle. Une lampe à double néon peut également servir pour voir plus clairement l’aspect de la déformation et opérer les pressions aux bons endroits. Ce type de débosselage peut se faire à l’aide de deux techniques différentes. La première consiste à pousser les bosses par le côté opposé de la carrosserie. La deuxième consiste à tirer sur la bosse à l’aide d’une ventouse et de la colle. D’une manière générale, le décabossage est plus économique, car vous n’aurez pas à refaire la peinture de votre carrosserie. Le procédé dure en moyenne entre 15 et 30 minutes et le prix d’une intervention doit en général être mentionné d’avance par le professionnel. Ce prix peut toutefois dépendre de la complexité de l’opération, mais généralement, il n’est pas très cher.

Que sait-on aujourd’hui ?

Cela fait 6 ans que l’actuelle Seat Leon circule, mais il a déjà été décidé de la remplacer. Ce sera chose faite au mois de mars prochain au salon de Genève. Que peut-on dire de cette compacte nouvelle génération ? Elle va profiter du renouvellement de la Volkswagen Golf sans rien à envier à la Golf. Elle sera dotée de tous les raffinements technologiques de la Golf, dont la fameuse hybridation légère 48 V. En plus, elle disposera d’un bloc hybride rechargeable. Grâce à de tout nouveaux matériaux, cette 4e génération de Seat Leon reconduira l’actuelle plate-forme MQB, mais avec une silhouette plus affinée. L’architecture en sera modifiée ou plutôt optimisée pour qu’elle puisse accueillir de nouveaux moteurs.

D’autres caractéristiques de la Seat Leon 4

Par ouï-dire, on avait cru qu’au niveau du style, tout serait entièrement inédit. En réalité, il n’en est rien. En tout cas, à la vue des prototypes disponibles, vous penseriez davantage au Seat Tarraco dont les concepteurs semblent s’être inspirés. Les caractéristiques propres à la Seat Leon 4, c’est une calandre trapézoïdale, des lignes moins acérées que ses prédécesseurs, mais des formes plus douces. On constate un éloignement perceptible des diktats germaniques pour se rapprocher de la latinité. Vous comprendrez donc que la Seat Leon 4 n’aura pas un look aussi révolutionnaire que ce à quoi on aurait pu s’attendre. Quant à la version sportive, elle sera badgée Cupra, mais non Seat. Cela entre dans le cadre de l’émancipation du label hautes performances de la gamme historique. Aussi, il ne faut peut-être pas espérer une déclinaison break, étant donné que les SUV ont de plus en plus tendance à remplacer les carrosseries familiales. D’ailleurs, c’est une tendance qui, peu à peu, s’applique chez tous les constructeurs.

Prix et avenir

Si vous n’êtes pas trop pressé et que la Seat Leon 4 répond à tout ce que vous cherchez dans une voiture, sachez que c’est seulement fin 2019 qu’elle sera disponible. Pour que vous en ayez une idée dès maintenant, le prix de base tournera autour de 21 000 euros. Mais sachez aussi qu’une autre compacte viendra épauler la Seat Leon 4 pas plus tard que l’année prochaine, dès 2020. Ce sera une version à 100 % électrique et on connaît déjà son nom : Seat Born. Sa carrosserie sera tout à fait différente de celle du modèle thermique. Ce sera donc une électrique au look différent et qui pourrait aussi vous intéresser. En attendant d’avoir plus de détails lors du salon de Genève le mois prochain, les informations que l’on vous a présentées vous donnent d’ores et déjà une idée de la nouvelle Seat Leon 4, modernisée.